Главное меню:
Соглашение с Минобрнауки ПНИ «Суда и волны в полярных регионах»
Планируемые результаты. Главным результатом проекта будет протестированная в реальных условиях система мониторинга и прогнозирования состояния морского льда в Арктике для поддержки безопасной работы и навигации в арктических морях. Будет улучшен сервис в рамках Глобальной системы мониторинга и обеспечения безопасности (Global Monitoring for Environment and Security - GMES) для волн и для морского льда в полярных регионах разработана усовершенствованная модель волнения в прикромочных зонах, Разрабатываемая система мониторинга ледовых условий должна представлять собой комплексную автономную компьютерную программу для расчетов и графического представления текущих ледовых условий для интересующего района, которая может быть использована без привлечения ледового эксперта, участие которого необходимо лишь на стадии настройки алгоритма для конкретного моря или крупного региона. В целом система будет интегрирована с автоматической спутниковой системой идентификации положения морских судов (АИС) и включать в себя блок методов расчета ледовых характеристик - распределения морских льдов различного возраста (ледовые классификации), полей дрейфа, идентификацию и оценку дрейфа айсбергов и прогноз ледовых условий. Все расчеты должны быть основаны на данных радиолокационного спутникового зондирования и спутниковых изображений видимого диапазона, включенных в специализированный архив данных. Основным результатом а области климатических исследований планируется получение оценки современных и ожидаемых климатических изменений в Арктическом бассейне, в том числе характеристик ледового покрова, влияющих на продолжительность судоходного сезона навигации по Северному морскому пути (СМП). Будет оценена способность современных климатических моделей воспроизводить средние климатические значения продолжительности ледового сезона и ее изменения для последних десятилетий. Получены оценки продолжительности сезона навигации по открытой воде на различных трассах СМП в XXI веке для ансамбля климатических моделей
при умеренном антропогенном сценарии RCP 4.5. В проекте предусмотрено распределение ролей между иностранными и российскими участниками. Так, российские участники большее внимание и ответственности берут на себя в области разработки системы мониторинга ледовых условий и анализа климатических изменений как ледового покрова, так и характеристик атмосферы, а зарубежные участники преимущественно заняты усовершенствованием моделей волнения и интеграцией улучшенных моделей в бортовое навигационного программное обеспечение NavPlanner.