Главное меню:
Соглашение с Минобрнауки ПНИ «Суда и волны в полярных регионах»
Выполненные работы (этап 1, 2015 г.).
Все запланированные на Этап 1 работы и исследования выполнены в полном объеме в соответствии с Техническим заданием и Планом-графиком. Работами на первом этапе была заложена научно-методическая база для развития исследований на последующих этапах проекта. Подготовлены аналитические обзоры по основным научным направлениям, разработана концепция системы сбора, обработки и анализа данных, определены методы анализа спутниковых данных и расчета (извлечения информации из спутниковых изображений) характеристик морского ледяного покрова и определены пути развития методов. Важным принципом в системе мониторинга ледяного покрова определено использование единого потока спутниковой информации для комплексного анализа ледовых условий – ледовые классификации, расчеты полей дрейфа и других характеристик. Усовершенствован и реализован алгоритм автоматического построения ледовых карт на основе данных нового спутника Sentinel1. Выполнены тестовые расчеты ледовых характеристик по усовершенствованному алгоритму. Выполнены тестовые расчеты полей дрейфа. Выполнено первое патентное исследование и определены наиболее перспективные направления работы по защите интеллектуальной собственности на новые результаты, которые планируется получить в итоге выполнения проекта.
Результаты исследований были представлены 2 – 4 декабря 2015 г. на научно-практической конференции по итогам реализации в 2015 году прикладных научных исследований и экспериментальных разработок в рамках Федеральной целевой программы "Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014 – 2020 годы", организованной Министерством образования и науки Российской Федерации (Технополис "Москва", г. Москва). Результаты исследований, полученные на первом этапе, соответствуют научно-техническим задачам, поставленным перед проектом, и имеют прикладное значение. Уже на данном этапе некоторые методы могут использоваться при обеспечении навигации в арктических морях.